Presentatie |
|
|
|
|
|
|
INLEIDING |
|
|
|
|
Overgang
naar een koolstofvrije vervoersector van de EU tot 2050 |
|
|
|
|
|
Ian Hodgson, Europese
Commissie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WORKSHOP
1 : Procedure voor het bepalen van de CO2-emissies van de binnenvaart |
Leider:
Karin de Schepper, secretaris-generaal, INE - Inland Navigation Europe,
Brussel |
Standaardisering
van een uniforme berekeningsmethode, declaratie en verslaggeving van het
energieverbruik en van de uitstoot van broeikasgassen van vervoersdienstverleningen |
|
|
|
|
|
Marc Cottignies,
ADEME, Valbonne |
|
|
|
|
|
Registratie
en management van de CO2-emissies van het Europees vervoer van
chemische producten |
|
|
|
|
|
Jos Verlinden, CEFIC,
Brussel |
|
|
|
|
|
Intrumenten
voor het registreren en beoordelen van CO2-emissies van het vervoer over
land |
|
|
|
|
|
Romain Hubert, UNECE,
Genève |
|
|
|
|
|
Milieueigenschappen
van de binnenvaart in vergelijking met andere vervoermiddelen |
|
|
|
|
|
Eelco den Boer, CE
Delft |
|
|
|
|
|
Bepaling
van de CO2-emissies van de binnenvaart voor een vergelijking van de
vervoermiddelen |
|
|
|
|
|
Frank Trosky, PLANCO
Consulting, Essen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WORKSHOP
2 : Stroomtechnische maatregelen ter vermindering van de CO2-emissies
van de binnenvaart |
Leider:
Juha Schweighofer, via donau – Österreichische Wasserstraßen-
Gesellschaft, Wenen |
Vermindering
van CO2-emissies door modernisering van de vloten en verbetering van de
vervoersefficiëntie rekening houdend met ondiepwatereffecten |
|
|
|
|
|
Thomas Guesnet, DST-Entwicklungszentrum
für Schiffstechnik und Transportsysteme, Duisburg |
|
|
|
|
|
Vermindering
van CO2-emissies door optimalisatie van de scheepsromp met gebruikmaking
van CFD (numerieke stromingsleer) |
|
|
|
|
|
Karola van der Meij,
MARIN - Maritime Research Institute Netherlands, Wageningen |
|
|
|
|
|
Luchtsmering
als middel ter vermindering van kosten en CO2-emissies in de binnenvaart |
|
|
|
|
|
Peter van Terwisga,
Damen Shipyards Group, Gorinchem |
|
|
|
|
|
Vermindering
van CO2-emissies door dieselelektrische scheepsaandrijving met contraroterende
schroeven |
|
|
|
|
|
Hideki Shuto, IHI
Marine United, Capelle aan den IJssel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WORKSHOP
3 : Aandrijftechnische maatregelen ter vermindering van de CO2-emissies
van de binnenvaart |
Leider:
Henk Croo, commissaris van de Belgische delegatie bij de CCR, Berchem |
Mogelijkheden
om de CO2-emissies van binnenvaartmotoren te verminderen door vermindering
van het brandstofverbruik en het gebruik van alternatieve brandstoffen |
|
|
|
|
|
Peter Scherm, EUROMOT
- The European Association of Internal Combustion Engine Manufacturers.
Frankfurt |
|
|
|
|
|
Aardgas
als brandstof voor de binnenvaart – Uitdagingen en oplossingen |
|
|
|
|
|
Bert de Vries, Holland
Shipbuilding Association, Zoetermeer |
|
|
|
|
|
Vermindering
van CO2-emissies door dieselelektrische aandrijving naar het voorbeeld
van een bestaand motorvrachtschip |
|
|
|
|
|
Claus-D. Christophel,
Torque Marine IPS, Hamburg |
|
|
|
|
|
Vermindering
van de CO2-emissies door dieselelektrische aandrijving van een nieuw gebouwd
hotelschip |
|
|
|
|
|
Peter Andersen, e-powered
marine solutions, Hamburg |
|
|
|
|
|
Vermindering
van de CO2-emissies door gebruikmaking van de afvalwarmte van een binnenvaartmotor |
|
|
|
|
|
Marcel Flipse, Voith
Turbo, Heidenheim |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WORKSHOP
4 : Operationele maatregelen ter vermindering van de CO2-emissies van
de binnenvaart |
Leider:
Ivo ten Broeke, commissaris van de Nederlandse delegatie bij de CCR, Rotterdam |
De
indicatie van de energie-efficiëntie van de IMO (design/operation)
- Nuttige instrumenten ook voor de binnenvaart? |
|
|
|
|
|
Torsten Mundt, Germanischer
Lloyd, Hamburg |
|
|
|
|
|
Vermindering
van de CO2-emissies van de binnenvaart in Nederland |
|
|
|
|
|
Martin Koopmans, Ministerie
van Infrastructuur en Milieu, Den Haag |
|
|
|
|
|
Vermindering
van het brandstofverbruik door het gebruik van automatische koersbepalingsystemen |
|
|
|
|
|
Alexander Lutz, Universität
Stuttgart |
|
|
|
|
|
Operationele
maatregelen ter vermindering van het brandstofverbruik in de binnenvaart |
|
|
|
|
|
Desire Savelkoul,
Autena Marine, Nijmegen |
|
|
|
|
|
Vermindering
van CO2-emissies door “topografisch georiënteerde” reisplanning
en navigatie – Eisen aan een navigatiesimulator als trainingsinstrument |
|
|
|
|
|
Olaf Kammertöns,
DST- Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme, Duisburg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Samenvatting |
Workshop
1 |
|
|
|
|
|
Karin de Schepper,
secretaris-generaal, INE, Inland Navigation Europe |
|
|
|
|
|
Workshop
2 |
|
|
|
|
|
Juha Schweighofer,
via donau, Österreichische Wasserstraßen-Gesellschaft |
|
|
|
|
|
Workshop
3 |
|
|
|
|
|
Henk Croo, commissaris
van de Belgische delegatie bij de CCR |
|
|
|
|
|
Workshop
4 |
|
|
|
|
|
Ivo ten Broeke, commissaris
van de Nederlandse delegatie bij de CCR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Informatie-uitwisseling |
Informatie-uitwisseling
tussen nationale en internationale instellingen over de
CO2-emissies van de binnenvaart |
|
|
|
|
|
Gernot Pauli, hoofdingenieur
van de CCR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|